Kandó Kálmán mérnök 1923-ra dolgozta ki a fázisváltós vontatási rendszert, amely lehetővé tette a nagyfeszültségű váltakozó áramú vasúti vontatást. Elsőként a Budapest–Hegyeshalom vonalon alkalmazták sikeresen.
Egyelőre nincs más rögzített találmánya.